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सड़क पर एक पूरे हफ्ते के बाद, एचटीसी और सोनी की हाल की घटनाओं के बारे में कुछ बातें सामने आती हैं। यह सोचने के लिए पागल है कि जापानी विशालकाय की तुलना में एचटीसी की अमेरिका में इतनी बड़ी उपस्थिति है, लेकिन अभी कुछ वर्षों से ऐसा ही है।
लेकिन दोनों कंपनियों के लिए, शायद चीजें आखिरकार बदलने वाली हैं।
हम HTC के साथ शुरू करेंगे, क्योंकि यह सप्ताह में पहली बार आया था। मैंने कंपनी के साथ बंद-दरवाजे की बैठकों में दो दिन का समय बिताया (हमने इस यात्रा के लिए बिल तैयार किया, अगर आप चिंतित थे या कुछ और) और हमारे ब्लॉगिंग सहयोगियों के एक दर्जन से अधिक, और यह बहुत स्पष्ट है कि कंपनी का यकीन है लंबी अवधि की दिशा, और वह सब सप्ताह की घोषणाओं के साथ खेलना शुरू किया।
सुनिश्चित करने के लिए मोबाइल अभी भी मुख्य टमटम है। स्मार्टफोन ब्रेड और बटर हैं, और हम कुछ मामलों में टैबलेट को वापस देखेंगे (वैसे, जब कि एचटीसी निष्पादन ने ताइवान के एक पत्रकार से बात की थी, उन्होंने वास्तव में कभी भी "नेक्सस" नहीं कहा था और वह पत्रकार था जो स्वतंत्रता ले रहा था … लेकिन हाँ)। त्रिभुज के अन्य भागों के बारे में आपके पास जो भी गलतियाँ हो सकती हैं, मोबाइल वही है जो एचटीसी को बनाता है।
लेकिन सॉफ्टवेयर - और हम न केवल सेंस या एंड्रॉइड के अन्य कस्टम डिज़ाइन पर बात कर रहे हैं - एक बड़ा और बड़ा हिस्सा खेलेंगे। ज़ो 1.0 का लॉन्च उसी की शुरुआत है। और मुझे लगता है कि आईओएस को शामिल करना एक स्पष्ट संकेत है कि हम एक मोबाइल निर्माता के अलावा एक सॉफ्टवेयर हाउस के रूप में एचटीसी को देखना शुरू कर सकते हैं। सवाल है, आगे क्या है?
और फिर यह आरई कैमरा है, जो कि "उभरते उपकरणों" में एचटीसी के कदम की शुरुआत है, जो कनेक्टेड सहायक उपकरण के लिए एक चर्चा है। हमने HTC को कई बार पहले ही देखा है - इसमें मिनी + या फ़ेच है, जो कि मेरे पास है, लेकिन वास्तव में कभी कोशिश नहीं की, अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया (लेकिन आगमन पर मृत) BoomBass स्पीकर, और शायद कुछ अन्य उत्पादों के आसपास तैर रहा है। शायद आरई कैमरा हमें आश्चर्यचकित करेगा और बेच देगा। शायद यह नहीं होगा। जैसा कि हमेशा एचटीसी के साथ होता रहा है, डिजाइन (और कुछ हद तक निष्पादन) मुद्दा नहीं है - खोजने के लिए उस जगह को भरना है। और यह किसी भी कंपनी के लिए सही है, सिर्फ एचटीसी के लिए नहीं। यह निश्चित है कि नरक आसान नहीं है। तो आरई कैमरा बस उसी की शुरुआत है। सवाल है, आगे क्या है?
सोनी की घटना एक अजीब तरह की थी। प्रस्तुति के बाद (एक रीपैप के लिए हमारा लाइवब्लॉग देखें), हमारे पास केवल संयुक्त काम बंद करने से पहले लगभग आधे घंटे या तो फोन की जांच करना था। वास्तव में इसके लिए एक शानदार अनुभव प्राप्त करने के लिए पर्याप्त समय नहीं है, लेकिन मैं एक्सपीरिया जेड 3 वी के साथ कुछ समय बिताने के लिए बहुत उत्सुक हूं।
यह भी अजीब था कि यह केवल सोनी इवेंट के रूप में बिल किया गया था, लेकिन सोनी / वेरिजोन संयुक्त होने के नाते निकला। हम हमेशा इसमें जाने वाली चीजों को नहीं जानते हैं, और हम टिप्पणियों द्वारा बता सकते हैं कि आप लोग थोड़ा भ्रमित थे। ऐसा होता है, हालांकि।
इसलिए वेरिज़ोन पर यूएस में सोनी की वापसी - यह एक बड़ी बात है - और जेड 3 अभी भी कुछ बिंदु पर टी-मोबाइल पर आ रहा है (यह भी एक छोटा सौदा नहीं है, हालांकि मुझे बुरे पुराने दिनों की वापसी का डर है जिसमें हर वाहक संस्करण है एक फोन को एक नया नाम मिलता है)। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या दोनों के बीच कोई बड़ा शारीरिक अंतर है, विशेष रूप से यूरो जेड 3 और वेरिज़ोन एन 3 वी के बीच बदलाव।
तो, एक और लंबा, पागल सप्ताह। घर होना अच्छा है।
कुछ अन्य विचार …
- ऐसा नहीं है कि यह एक धीमी वापसी है - नेक्सस और एंड्रॉइड वियर आ रहे हैं। शीघ्र। (हालांकि कुछ हिस्से बाद की बजाय जल्द ही हो सकते हैं। सभी स्पष्ट हो जाएंगे, जल्द ही, जल्द ही।)
- अरे हाँ। हेलीकाप्टर की बात। मैं न्यूयॉर्क शहर में उस दौरे को शानदार बनाने और करने की सलाह देता हूं। एक दृश्य का नरक। और मुझे लगता है कि इसका मतलब है कि मुझे अब ऐसा नहीं लगता कि मुझे किसी तरह का डर है।
- मैं प्यार कर रहा हूँ कि Google Play redesign। इतनी तेज़, और वह दराज एनीमेशन सरल लेकिन बीमार है। और व्हाट्स न्यू सेक्शन वैसा ही है जैसा होना चाहिए।
- मैं इस वर्ष के शीर्ष-शेल्फ फोन के माध्यम से वापस फ्लिप करना शुरू कर रहा हूं, यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि कौन सा सबसे अच्छा है।
- गुरुवार के iPad इवेंट लाइवस्ट्रीम के प्रभारी व्यक्ति आप कैसे बनना चाहेंगे? मैं नहीं।
- स्लैशगियर में क्रिस डेविस से टेस्ला मॉडल एस P85D पर शानदार पढ़ा। मैं कार के दृश्य पर बिल्कुल नहीं हूं, लेकिन उस एक के सभी रीड्स थोड़ा अजीब लग रहे थे। "यहाँ एक कार है। हमने एक सवारी की। यह तेजी से चला गया, " और वह यह था। टेस्ला द्वारा महान पीआर नियंत्रण, हालांकि। और एक कार का एक नरक।
- उफ़। गलत लिंक। इसको आजमाओ।
- मॉडल 3 के साथ बताने के लिए बहुत जल्द, अभी भी एक रास्ता है, लेकिन मुझे इस तथ्य से खुद को इस्तीफा देना पड़ सकता है कि टेस्ला की बस मेरी कीमत सीमा से बाहर होने वाली है जब तक कि बच्चे बड़े नहीं हो जाते।
- एनएफएल है कि हास्यास्पदता जारी है।
- एक और हफ़्ते की असमान उड़ानें। लगता है कि 99.9 प्रतिशत लोग यहां (मैं शुक्रवार को विमान में यह लिख रहा हूं) अपने सामने के व्यक्ति को अपनी सीट को पुनः प्राप्त करने के लिए संभाल सकता है। किसी ने सी.एन.एन.
इस हफ्ते के लिए इतना ही, मुझे लगता है। तैयार हो जाओ, दोस्तों। वह आ रहा है।
